Proyek pembangunan trail Yamaha kembali terendus nih bro,
sempat vacum beberapa bulan ternyata salah satu blogger ternama IWB berhasil
mengungkap proyek ini kembali.
Dalam pembahasan kali ini lebih fokus terhadap performa
engine atau dari mesin yang dipakai motor trail Yamaha itu sendiri.
Tapi faktanya tetap sampai saat ini segmen trail 150cc di
Indonesia masih dibumbui dengan mesin single silinder SOHC dua katup. Lihat
saja rivalnya, Honda CRF150 dan KLX150 yang memakai mesin dengan spec serupa.
Namun Yamaha disinyalir bakal menggebrak pasar dengan
mengeluarkan trail bermesin single silinder DOHC 4 valve. Strategi seperti ini
sangat tepat digunakan Yamaha untuk menggempur pasar dari rival-rivalnya yang
sudah dulu menarik perhatian pasar.
Selain itu Yamaha juga dapat menekan cost produksi dengan
memakai engine yang sudah eksis dipakai di beberapa platform produksi motornya.
Menurut terawangan, engine yang akan dipakai Yamaha pada
WR150 nantinya adalah engine B3M, yakni engine yang dipakai di beberapa line up
motor sport Yamaha seperti R15, Vixion R dan MT15.
Jika benar begitu, diperkirakan Yamaha akan merubah mapping
engine jadi lebih berkarakter torqy, kemudian mesin akan dibantu teknologi VVA
yang dapat menolong efisiensi bahan bakar serta pembagian performa lebih baik.
Minusnya, dalam terawangan kali ini Yamaha terdeteksi
mengembangkan model tromol atau drum brake di calon WR150 nantinya. Tapi drum
brake yang dipakai berbeda dengan drum brake di motor biasa, konon ukurannya
lebih besar.
Prediksi sementara motor ini nantinya akan memiliki spec
mesin bertenaga 18,6PS atau tertinggi diangka 19,3PS. Info membanggakan bagi
para crosser yang menginginkan karakter baru di mesin WR150. Info lebih lanjut
kita akan update terus bro.
Komentar
Posting Komentar